热浸塑钢管厂
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鸡西共达护桥设备

2022-03-30
鸡西共达护桥设备

鸡西护桥1.适应埋地和潮湿环境,并可以耐高温和很低的温度。2.抗干扰能力强,如果涂塑钢管作为电缆套管,可以有效屏蔽外界的信号干扰。3.承受压力强度好,大压强可达6Mpa。4.绝缘性能好,作为电线的保护管永远不会发生漏电现象。5.无毛刺、管壁光滑,适合施工的时候穿电线或电缆。护桥设备电缆涂塑钢管的规格、种类、连接方式都实现了多样化,其中规格小可生产到15mm,大没有任何限制。其种类有外镀锌内涂塑、内外涂塑等,并且它属于多用型,可以被用在其它任何领域。连接方式采用焊接、沟槽、法兰及扣丝连接,其中焊接可以采用双金属或无损伤焊接方式。

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鸡西护桥涂塑钢管该复合钢管是采用PE(改性聚乙烯)进行热浸塑或EP(环氧树脂)进行内外涂覆的产品,具有优良的耐腐蚀性能。同时涂层本身还具有良好的电气绝缘性,不会产生电蚀。吸水率低,机械强度高,摩擦系数小,能够达到长期使用的目的。还能有效的防止植物根系及土壤环境应力的破坏等。 该产品连接便捷、维修简便。 护桥设备衬塑钢管又名:钢塑复合管,产品以无缝钢管、焊接钢管为基管,内壁涂装高附着力、防腐、食品级卫生型的聚乙烯粉末涂或环氧树脂涂料。采用前处理、预热、内涂装、流平、后处理工艺制成的给水镀锌内涂塑复合钢管,是传统镀锌管的升级型产品。

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鸡西护桥1、各种化工流体输送(本产品耐酸、碱、盐的腐蚀)。2、电线电缆的地埋管、过路管。3、矿山、矿井的通风管、供、排水管。4、城市的排污管线。5、各种形式的循环水系统(民用循环水、工业循环水),涂塑钢管具有优良的性能,防腐年限可达50年。6、消防管道供水系统。护桥设备7、各建筑的给排水输送(特别适用于宾馆、酒店、高档住宅区的冷、热水系统)。

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鸡西护桥涂塑复合钢管是以钢管为基体,通过特殊工艺在内壁熔融喷涂或吸附食品级环氧粉末涂料或PE原料经高温固化而成的新型复合材料。 护桥设备具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送,聚氯乙烯(PVC)涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。 技术参数: 涂层材料:PE(改性聚乙烯)或EP(环氧树脂) 通用颜色:黑色,灰色,蓝色,红色 涂层厚度:PE(改性聚乙烯)涂层厚度为400um—1000um EP(环氧树脂)喷涂厚度为100um-400um 涂覆方式:PE(改性聚乙烯)为热浸塑 EP(环氧树脂)为内外喷涂 产品规格:DN15—DN1200 环境温度:-30℃ 至120℃ 连接方式:丝扣(DN15-DN100),沟槽(DN65-DN400),法兰(适用任意口径),焊接式,双金属连接,承插、管节、密封连接等 应用领域:电力穿管、市政通讯等

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鸡西护桥涂塑钢管是以钢管为基管,以塑料粉末为涂层材料,在其内、外表面熔融涂覆上一层塑料层,或其他材料防腐层的钢塑复合产品。分类:涂塑钢管根据涂层材料的不同分为聚乙烯涂层钢管和环氧树脂涂层钢管。涂塑材料:聚乙烯粉末和环氧树脂粉末。涂塑工艺:钢管前处理后进行加热,进行高速涂塑处理,然后进行固化处理而形成的钢塑复合产品。护桥设备安装施工:涂塑钢管可以根据施工现场需要,任意切割长度,切断后经修补可以继续使用。涂塑钢管可以在施工现场提前预制。涂塑钢管不会因涂层而产生缩径现象。

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鸡西护桥外观检查:目测检查涂覆钢管的外观质量,试验结果应符合5.1的规定。 厚度测量:从涂覆钢管的两端取不同长度的两个横断面,在每个横断面用电磁测厚仪测量圆周上直交的任意四点的涂层厚度,试验结果应符合5.4的规定。针孔试验:管段试件长度约为1000 mm,用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查,涂层厚度不大于0.4mm,试验电压为1500 V,涂层厚度大于0.4 mm,试验电压为2000 V。检查有无电火花产生,试验结果应符合5.5的规定。附着力试验:附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行,试验结果应符合5.6的规定。弯曲试验:DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。护桥设备管段试件长度为(1200±100) mm。在温度为(20±5) ℃的环境下,以钢管公称通径的8倍为曲率半径,弯曲角度为30o,在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物,焊缝位于弯曲主面的侧面。试验后,从弯曲圆弧的中部将试件剖开,检查内涂层,试验结果应符合5.7的规定。压扁试验:DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为(50±10) mm。在温度为(20±5) ℃的环境下,将试件置于两平板之间,在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四,压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后,检查内涂层,试验结果应符合5.8的规定。冲击试验:从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样,在温度为(20±5) ℃的环境下,进行冲击试验,观察内涂层的损坏情况。试验时,焊缝应在冲击面相反的方向,试验结果应符合5.9的规定。

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